昨日（2021年8月3日），工业和信息化部联合公安部公开征求《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）的意见，进一步严查蓝牌车，严查“大吨小标”。新的通知要求提高轻型货车、小微型载客汽车安全技术要求；落实生产企业产品安全质量、生产一致性主体责任；严把车辆产品检验机构产品检测关；强化车辆产品生产一致性监管；严格轻型货车、小微型载客汽车登记管理；推进在用“大吨小标”轻型货车治理。

其中一句“具有自卸功能的栏板式轻型货车（包含垃圾车、随车起重运输车等运输类产品。其中垃圾车主要是指与自卸车功能结构相似的专用货车产品，不包含压缩式、摆臂式、自装卸式、车厢可卸式垃圾车）总质量应小于等于3500kg，车辆总长度小于等于5000mm。”格外引人注目。也就是说包括车厢可卸式垃圾车（钩臂式垃圾车）、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车（挂桶式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、后挂桶高位翻转无泄漏垃圾车）等垃圾车不受此条新规限制。

勾臂式垃圾车可根据需要选装不同的箱体结构样式，变身自卸车、拉建筑垃圾、砂石土料、乃至小挖机叉车。也可以勾举水罐变身洒水车、吸粪车等。一车多箱，投入少，功能强。上蓝牌，不超重，合法合规。

下面是新的轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范，供参考。