全球汽车业一个巨大的转变正在发生。从国内外环境看，中国经济发展预期恶化，人民币升值，房地产泡沫破裂，国有企业主导市场损害自由竞争。作为一个多元化的全球性产业，各主要国家的经济和政治的不确定性给中国汽车行业的前景蒙上阴影，影响消费者信心。

　　中国汽车行业目前的现状是，产品组合少，技术创新能力低，制造效率低，然而现有市场非常拥挤，有超过50个厂商来竞争同一块蛋糕。全球的制造商都开始押注在中国，他们都认为中国是个长期增长的市场，能够通过不断扩张产能、投入研发设施进行赢利。

　　2008年到2009年金融危机期间的中国市场获得利益的全球OEM，继续通过大量投资中国汽车行业进行快速增长，但是结果却造成了产能过剩，产能过剩可能影响行业的健康发展。本土制造商的产能利用率低于平均利用率，与先进制造商的利用率还有很大距离。一系列扩产计划使得产能过剩水平过高，并最终迫使行业整合。

　　尽管如此，我们相信全球汽车业在未来会发生变化，这里总结出了影响全球和中国汽车行业的六大关键趋势：

　　第一，地缘政治。从地缘政治看，政治权力正在由西向东转移，中国将逐步成为最大的经济体。过去30年，中国的经济增长非常引人注目，其中2001年到2010年的实际GDP增长达到了10%以上。虽然未来十年中国经济不可能还会以这样的增长持续下去，中国目前正在朝可持续发展进行转变。

　　第二，人口和收入的增加将提高消费者的消费能力，城市化水平的提高意味着对于轻型车的需求也会逐步加强。在中国，城市化尽管为北京、上海这样的大城市的汽车增长带来一些限制，比如限购政策，但中国还有150多个城市，人口都在100万以上，因此从一个更广泛的角度来说，这样的限购政策对于中国整个车市的影响是有限的。

　　第三，可持续性。全球的政府都在抓紧出台一些关于环境方面的政策，中国政府未来将强力推动新能源产业，汽车制造商和供应商也正在抓紧提升现有的技术。这种趋势在新兴经济体国家非常明显，公共及私人部门对于环保及节能基数的投资将带来行业新的增长点。此外，大城市交通拥堵的不断加剧将推动政策制定者考虑更为严格的政策。

　　第四，移动性和连通性技术的快速发展和进步，使得先进的制造工艺不断提升，基于宽带和网络的技术共享能够提高创新能力。

　　第五，以纳米技术为代表的材质改进、燃料电池能源存储和车辆生产科技的迅猛发展，将驱动汽车行业的进步。

　　第六，人才引进也是一个非常重要的因素，它正在逐步影响整个汽车行业。