吸粪车厂家教您怎么开车更省油

一些吸粪车用户虽然买了理论油耗相对较低的吸粪车等专用汽车车型，但在实际使用过程中，不少车主任反映自己的吸粪车油耗较高。今天吸粪车厂家就跟大家聊聊到底为什么油耗会增加。

　　热车时间过长

　　目前的新车基本都是国四甚至国五车。这种吸粪车都是采用电喷发动机，对于采用电喷发动机的车型，并不需要静置车辆热车，但不热车直接行驶时，请勿狂轰油门，转速保持在1500-2000转左右即可。这样用车一方面能够减少燃油的浪费，另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温，达到一个更好的“热车”效果。

　　长时间怠速时不熄火

　　相比于正常行驶工况，吸粪车在怠速状态下或刚起动时，发动机ECU控制喷出的油量要多，如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。

　　经常急加速

　　开车时猛踩油门，同样的车速，油耗相差至少12毫升。另外，急加速会造成吸粪车轮胎与地面的强烈摩擦，加速轮胎磨损，也会增加吸粪车油耗。而且，急加速的过程最容易产生发动机积炭，喷油器工作不良，也会增加油耗。

　　油箱加很满

　　如果油箱经常加满油，遇上夏季高温，汽油挥发较多，油箱压力增大，对油箱寿命是个考验，而且在一定程度上也会增加车重，增加吸粪车油耗。

　　高速行驶时开窗

　　开窗是为了通风，但如果在高速公路上行驶时这样做，那么直接会导致车辆行驶阻力增大，影响安全，也会使吸粪车油耗增加。

　　　胎压不正确

　　如果吸粪车轮胎气压低于标准气压，会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡，那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加，进而增加吸粪车油耗。

　　轮胎花纹差异

　　车胎花纹大致分为三大类：越野型、运动型和舒适型。越野型轮胎花纹较大，适宜在砂石等较坏的路况下行驶，其油耗量最大。运动型轮胎，一般抓地力较强，胎面较宽，操控自如，油耗中等。舒适型轮胎因其花纹细腻、流畅，油耗最低。

　　频繁刹车

　　吸粪车在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况，如果车速、与前车的距离控制得不是很好，频繁急刹车，中断给油，也会增加吸粪车油耗。

　　　经常高速行驶

　　每个车型都有经济时速，在这个时速下行驶才最省油，低于或者高于这个速度后，油耗都会大幅攀升。

　　　换挡时机不准

　　换挡时机过早或过晚，都会增加油耗。一般在发动机转速为2000~3000r/min之间换档，发动机最省油，磨损也比较小。

　　短距离行驶

　　发动机起动后，需要较长的一段时间让各个零部件达到最佳工作状态，如果经常短距离行驶，零部件总在欠佳的状态下工作，磨损也会加剧，油耗非常蹭蹭地往上长。

　　　机油过多或过少

　　机油过多，就有可能参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位产生积炭，增速缓慢，动力下降，油耗增加。机油过少，则会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

　　“三滤”不及时更换

　　“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，造成混合气燃烧不充分，发动机积炭增加，导致油耗增加。

　　冷却液过多或者过少

　　发动机正常工作时，冷却液温度在80~90℃，冷却液不足时，很容易导致温度迅速攀升，当温度超过95℃时，油耗会比正常温度下增加30%~40%，而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。

　　　温控开关或者节温器损坏

　　一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致吸粪车油耗增加。