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公安部出驾照新规 7类交通违法行为一次记12分

作者:湖北帝成环卫科技有限公司 浏览次数:3162 发布时间:2012-10-10 13:32:22
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公安部出驾照新规 7类交通违法行为一次记12分

[导读]公安部最新修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》,新规对严重危害交通安全的违法行为大幅加大惩处力度,多种行为将一次记满12分,并修改了多项申领驾驶证的考试科目内容。

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公安部出驾照新规 7类交通违法行为一次记12分

公安部最新修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》(下称新规),以123号令发布,自2013年1月1日起正式施行(本报昨日曾报道)。

新规对严重危害交通安全的违法行为大幅加大惩处力度,多种行为将一次记满12分,并修改了多项申领驾驶证的考试科目内容,小型车驾驶证考试项目将突出实用性。

昨日,省公安厅交管局有关负责人就新规的详细内容进行解读,并表示各级交管部门正在加紧准备中。

管理软件执法文书需更换

省公安交管局有关负责人介绍,随着汽车逐渐普及进入家庭,驾驶人和车辆激增。但驾驶人安全意识不强、素质不高、严重交通违法行为突出等问题,导致伤亡惨重。原《规定》的部分内容已不适应现实情况,因此进行修改,同时新规增加了一系列便民服务措施,简化办事程序。

新规颁布后,涉及管理系统软件的修改、驾驶员考场改造和执法文书的更换,还包括交管民警执法学习培训等。目前,我省交管部门正在加紧进行准备中。

三年内吸过毒不得申请驾照

近年来,“毒驾”引发的交通事故数量呈快速增长趋势,多人伤亡的恶性交通事故时有发生。从国外情况看,普遍对吸毒驾驶机动车采取了零容忍态度。

新规对“毒驾”作出更为严格的规定:一是将原《规定》中“吸毒成瘾尚未戒除不得申请驾驶证”,修改为“三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年的,不得申请驾驶证”;二是明确规定,取得驾驶证后存在正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒或者社区康复措施的三种情形的,视为吸毒成瘾未戒除,注销驾驶证;三是明确规定,持有驾驶证有吸毒后驾驶机动车行为的,予以注销驾驶证。

“新手”肇事致死倒查车管所

新规明确了更严格的考试工作纪律,建立驾驶人考试业务数据分析核查机制,完善考试能力、考试质量公告制度等社会监督机制。对于为不符合条件、未经考试、考试不合格者核发驾驶证的,减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容作弊的,以及收取财物的,给予相应处分,构成犯罪的依法追究刑事责任。

另外,三年以下驾龄的新手驾驶人,若发生交通死亡事故负主要以上责任的,对车管所考试发证情况进行责任倒查。发现严重违规办理驾驶证业务的,上级部门可暂停其业务或者指派人员接管。

科目三路考里程最低3公里

新规实施后,科目一考试拆分为两部分:第一部分考核法规、交通信号、通行规则等最基本的知识;第二部分考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等,在实际道路驾驶考试后进行,安全文明驾驶常识考试不另外收费。

新规实施后,科目三考试的驾驶技能项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外,对于大中型客货车,还规定省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对于小型汽车,抽取不少于20%进行夜间考试。

原先科目三没有规定实际道路驾驶技能考试的里程。新规规定:小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里;大型货车、城市公交车、牵引车的准驾车型考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里;大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。

驾校反应较平淡 司机盼落实细则

公安部最新版《机动车驾驶证申领和使用规定》发布后,一些内容涉及驾校培训项目的改动。记者昨日走访武汉数家驾校,教练员和学员都认为新规让培训更加简单实用,课程也并不用做太大调整。

闯红灯记6分以及新手一年内禁止独自上高速则引起大量司机关注。一些的哥和老司机盼望及时出台相关的配套规则,并完善路面的标识标线。

培训内容和价格暂未变

“如果增加了项目和难度,驾校肯定反应会比较大,但现在看来实际上是简化了,更加贴近实际。”谨训驾校校长吴轩哲表示,比如科目二,以后只用练习要考的项目,不需再练习十几个项目,因此课程只需稍作调整。虽然增加了科目四,但应该和科目一一样比较容易通过。

南湖驾校宣传负责人蔡辉认为,总体上考试难度下降了,而目前的培训难度实际上已高于将来的考试难度。他说,科目二肯定是简单了,科目三虽然看似从13个考核项目增加到16个,但增加的3个之前也是分散在模拟驾驶和科目二中的内容,并非全新的项目。该驾校培训内容暂不会发生变动,以后即使要改,也不用进行大幅的改动。

记者在武昌某驾校训练场上走访,不少学员和教练员表示,明年考试虽然总体增加了一个环节,但难度并未增加。“比如过单边桥,这是我们最担心的也是最难考的,说实话只能背口诀加凭感觉,而且没什么用。”一名刘姓学员对记者说。但多数学员表示并不会延期考试,他们担忧考试内容更改后如不适应恐怕反而难通过。

培训内容和价格会不会因为新规有所调整?武汉市运管处和本地物价部门均表示,新规出台时间太短,暂未出台相关配套措施。

严惩违法也应有人性化细则

相较于驾校培训内容的更改,更多人关注的是两条违规即记6分的重罚:违反道路交通信号灯通行以及驾驶机动车不按照规定避让校车。一些司机期待在执行违规处罚上更加人性化。

蔡辉对记者表示,目前南湖驾校从各个教练员收集到的信息中得知,学员们担心最多的是新规中的闯红灯记六分。他表示,不论驾校如何培训,新手上路后仍会面临经验不足的问题,很多时候可能会出现被动闯红灯。他说,像标志标线不明,一些路段停车线没划清,红绿灯故障,交通灯位置设置不合理等,都会让人无意间闯红灯。他建议,在严惩违规的基础上,也应完善武汉的交通标识标线。

而一些的哥对此也抱有矛盾态度。武汉丰旺公司的的哥程师傅就表示,严惩违规肯定可以规范行车秩序,但问题是执行起来应该人性化,否则很多司机说不定一天就扣完了12分。他举例称,比如避让校车这一条,目前武汉市路面并没有校车专用道,其他车辆怎么做才叫做避让,万一校车司机加塞或者变道,其他车辆没有避让,又应该如何判断?这也应该在执行细则中考虑进去。

驾龄1年内标准如何界定

新规中驾龄1年内驾驶人不得独自上高速这条内容,受到不少老司机的欢迎。

某机关单位一位有10多年驾龄的司机尹师傅说,新手上高速后因为不适应往往不自觉压低速度;不懂规则就随意变道或者乱停车;看不懂交通标牌就容易开过或者开错;不懂修理,车辆容易抛锚,这都是隐患。他说,一些新手还容易出现的问题是,在高速行驶中司机无法提前判断刹车距离,从而发生追尾事故。

作为全省最繁忙的高速公路,武黄高速在今年国庆黄金周期间频出事故,很大一部分都是新手引起。武黄路政执法队支队长汪家声表示,一辆面包车司机,出门前忘记查水箱,结果半路抛锚停在紧急停车带,又不会修理,只能让路政车赶去加水;另一个三车追尾事故也是由于新手司机判断力不够,刹车不及时造成,并引起短暂交通拥堵。

大家关心的是如何落实这项规定。尹师傅表示,新手通常会集中在节假日上高速,此时抽查显然会耗费时间引起堵塞,而平时如果每辆车都查显然也不合适,因此应采取一个标准来界定司机是否在实习期。

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