吸污车厂家吸污车组成结构及吸污车使用要点介绍
吸污车是在各类二类底盘的基础上，安装罐体总成、取力器传动系统、气路总成、管路总成、液压举升系统等组成的。其中罐体采用密闭的真空系统，污水泥浆再负压下有管路自动吸入罐体，最后由排污阀排出。罐体用U星螺栓固定在汽车车架上，中间垫上橡胶带用以减轻底盘对罐体的冲击。罐体前部是取力器传动系统，后部是污水进出的管路系统。
罐体总成：罐体总成主要由筒体、封头、防波板、罐脚、罐口、排污口、观察孔等部件组成。罐体截面呈圆形，采用标准椭圆封头，罐体稳定性好不易变形。大型吸污车内部安装防波板，防波板上非对称开孔，可以有效减少罐内液体在运行中队罐体的冲击。罐脚一般设计成前高后低的结构，有利于罐体尾部的排污口可以完全排净污水。罐体前封头处焊接安装观察孔，便于观察罐体内污水的水位。罐体上两侧焊接安装安全护栏，保护工作人员的安全。罐体内部可根据客户需要进行防腐或防酸处理，提高罐体使用寿命。
气路总成：气路总成由真空泵、水汽分离器、四通阀、油气分离器及相关管路连接组成。汽车发动机动力通过变速箱--取力器--传动轴到真空泵，罐体顶部装有水汽分离器，起作用时在抽真空的过程中把气体中的水分分离出来，并使分离的水最终回流到罐体内，避免水分流到真空泵。气路总成通过真空泵把罐体内部抽成真空状态，污水在大气压力的作用下，通过管路系统注入罐体内。管路总成主要由管道、直通球阀、快速接头和软管组成。

吸污车使用要点
1.保持真空泵适宜的转速，真空泵的转速过高，转子会发热加剧，转速太低，则引起发动机爆震，部件引起附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好油门的最大调节位置。
2.吸污车在不坦的路面上翻罐：在倾斜的路面翻罐不光会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。
3.吸污车翻罐时先打开后门窗，翻缸卸泥前应将后门扇盖打开，切记封锁门扇翻罐，因重心后移有翻车危险。
4.离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踏入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板。
5.汽车行驶时特别注意：取力箱操作杆置于中间位置。
6.不得用该车吸入和运送废油及危险物。
7.在扬起污泥罐的状态下进入罐底检修时，必须使用支承按计划安全挡块。
8.运输污水时，必须使用手后门扇夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不要急转弯和急刹车。